Kommentar von Michael Schwendiger, VCÖ Themenverantwortung, Mobilitätssicherung und Ökonomie
Öffentlichen Verkehr gibt es nicht nur im Großen: Mikro-ÖV wird dieses vielfältige Konzept genannt.
Immer mehr Regionen erproben alternative Angebote zum Privatauto und klassischem öffentlichen Verkehr mit seinem starren Netz und unflexiblen Abfahrtszeiten. „Bei Shared Mobility steht nicht das Auto im Fokus, sondern die Mobilitätsdienstleistung – angepasst an den jeweiligen konkreten Bedarf: sei es Bikesharing für die erste und letzte Meile, Mikro-ÖV als Bring- und Holdienst an Tagesrandzeiten oder Carsharing für anfallende Transportfahrten“, erklärt Michael Schwendiger, der bei „VCÖ – Mobilität mit Zukunft“ für die Themen Mobilitätssicherung und Ökonomie verantwortlich ist. „Damit Shared Mobility auch für Familien attraktiv ist, braucht es neben entsprechenden Tarifmodellen, etwa Familienpaketen, auch ein spezielles Service-Angebot – beispielsweise die Möglichkeit Kinderwagen zu transportieren.“ Der Bedarf sieht in jeder Region etwas anders aus und so haben die Regionen auch die Aufgabe, die für sie passenden Angebote individuell zu schaffen.
